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🚆 Formation Ferroviaire P2 – Chef de Manœuvre sur Voies Privées ITE

évaluation en contrôle continu
Voir le Calendrier/Planning
Test de connaissance

Tarifs

Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1300 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client
  • Référence Formation mise à jour en 2025 : P2
  • Objectif :

    Former des professionnels aux opérations d’accrochage, de décrochage de wagons, et à la conduite de locotracteur selon les exigences du décret 92-352 du 1er avril 1992 (Arrêté du 21/04/92 – Référentiel P2) :

    • ✅ Maîtriser les règles de sécurité ferroviaire et les procédures spécifiques aux manœuvres.

    • ✅ Être capable d’exécuter des manœuvres ferroviaires sécurisées : accrochage, décrochage, aiguillage, pilotage.

    • ✅ Superviser et organiser une équipe de manœuvre en toute sécurité.

    • ✅ Gérer efficacement les situations d’urgence en environnement ferroviaire.

    • ✅ Préparer les stagiaires à l’habilitation ferroviaire P2, avec mise en pratique sur voies privées (ITE).

     
  • Public concerné :

    🔧 Techniciens et opérateurs en gares, ateliers, installations ferroviaires privées.

    🧑‍💼 Chefs d’équipe, superviseurs ou futurs chefs de manœuvre.

    🏭 Collaborateurs en charge de la sécurité ou de l’exploitation de réseaux ferroviaires privés (sites industriels, ports, zones logistiques…).
  • Durée: 2 jours
  • Nombre de personnes maximum : 2 à 5 personnes
  • Pré-requis :

    aucun
Répartition pédagogique: 40% théorie / 60% pratique
Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1300 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client
  • Moyens pédagogiques:

    A fournir par le client : 

    • Locotracteur

    • Wagons

    • Voies ferrées privées et aiguillages

    • Postes de commande et de signalisation

    DECRET 92-352
  • Formateur(s) Jean Marie W (01-E)
  • Périodicité des sessions de formation: Uniquement en INTRA
  • Dates et planification: Date de formation en entreprise sur demande à partir de 2 personnes

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco / Andorre

Prise en charge OPCO : 

logo OPCO Santé

Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par France Travail (Pole Emploi)

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco / Andorre

Prise en charge OPCO :  – AFDAS – ATLAS – Ocapiat – Uniformation – Constructys – L’Opcommerce – Akto – Opco Mobilités – Opco EP – Opco Santé

Formations technologiques et écologiques éligibles au FNE Formation (Fond National pour l’Emploi-Formation) : Analyse prédictive (Prédiction) / Cobot – Robot – Robotique – Robotisation / Automate – automatisme / Programmation / Vision / Sécurité des API / Empreinte environnementale / Efficacité énergétique / Optimisation / Ecologie / Reduction produit chimique / Diagnostique énergétique / Gestion de l’eau / Hydrogène

Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par France Travail (Pole Emploi)

Programme de stage:

🪪 Formation Permis Ferroviaire IRVE P1–P2–P3 Locotracteur, incluant :

  • Embranchements particuliers (ITE)

  • Bornes de recharge

  • Règles d’habilitation

  • Voies privées

📘 Formation théorique (7 heures) :

  • Cadre réglementaire et législation ferroviaire (décret 92-352, arrêté du 21 avril 1992)

  • Responsabilités du chef de manœuvre 🚨

  • Organisation d’une équipe et coordination des manœuvres

  • Préparation et sécurité avant départ d’un convoi

  • Règles à appliquer durant la circulation des convois

  • Lecture et interprétation des directives de manœuvre et consignes internes

  • Définitions essentielles : ITE, embranché, gabarits, signalisation

  • Techniques : accrochage, décrochage, calage, consignation

  • Protection des zones de travail et balisage

  • Introduction à la signalisation ferroviaire et au pilotage

🛠 Formation pratique (7 heures) :

  • Manipulation sur site : locotracteur, wagons, aiguillages, etc.

  • Réalisation d’accrochage / décrochage selon les procédures

  • Pilotage sécurisé de rames sur voies privées

  • Simulation d’incidents : mise en œuvre des procédures d’urgence

  • Contrôle du respect des règles de sécurité

  • Exercices de communication et de coordination avec le poste de manœuvre

✅ Évaluation & validation des acquis :

  • 📄 Test théorique : QCM sur les connaissances réglementaires, techniques et sécuritaires.

  • 🧪 Évaluation pratique sur site : simulations et mises en situation avec retour personnalisé.

  • 🏅 Attestation de réussite : délivrance d’un permis d’accrocheur, de chef de manœuvre et conducteur de locotracteur si réussite aux évaluations.

🔐 Zoom sur la sécurité ferroviaire :

La sécurité ferroviaire repose sur un ensemble de règles strictes visant à prévenir :

  • 🚨 Déraillements

  • 🚄 Collisions (nez-à-nez, rattrapage, écharpe)

  • 🚧 Chocs avec obstacles (passages à niveau, éboulements…)

Ces risques sont maîtrisés par :

  • Des règles de conception robustes

  • Une maintenance rigoureuse

  • Des procédures de conduite et de signalisation strictes

  • La formation continue des agents 👷

  • Des dispositifs de sécurité automatisés (arrêt d’urgence, contrôle de vitesse, etc.)

  • Une culture du retour d’expérience pour éviter la répétition des incidents

Le P2 Chef de Manœuvre est un niveau d’habilitation ferroviaire défini dans le cadre du décret n°92-352 du 1er avril 1992 (et de son arrêté d’application du 21 avril 1992), qui encadre les activités ferroviaires sur les embranchements particuliers (ITE – Installations Terminales Embranchées).

🎯 Définition du rôle « P2 – Chef de Manœuvre » :

Le Chef de Manœuvre habilité P2 est la personne responsable de l’organisation et de la sécurité des opérations de manœuvre ferroviaire, généralement sur des voies privées ou industrielles. Il supervise les accrochages, décrochages, déplacements de wagons, aiguillages, et peut aussi piloter un locotracteur dans certains cas.

📋 Ses missions principales :

  • Organiser les opérations de formation ou de déformation de rames.

  • Donner les ordres de manœuvre aux agents sur le terrain.

  • Superviser les accrochages et décrochages de wagons.

  • Garantir le respect des procédures de sécurité ferroviaire.

  • Vérifier que les voies sont libres, praticables, consignées si besoin.

  • Assurer la protection du personnel et des installations.

  • Communiquer avec les conducteurs et les autres intervenants.

  • Piloter ou encadrer le pilotage d’un locotracteur, selon les cas.

📚 À quoi correspond « P2 » dans le référentiel ?

Le référentiel ferroviaire distingue plusieurs niveaux :

  • P1 : Accrocheur / Agent d’exécution des manœuvres

  • P2 : Chef de manœuvre (organisation et sécurité)

  • P3 : Conducteur de locotracteur

💡 Souvent, ces fonctions sont combinées selon les besoins du site (par exemple, une même personne peut être habilitée P1-P2-P3).

🏭 Contexte d’intervention du Chef de Manœuvre P2 :

  • Zones industrielles avec embranchement ferroviaire (cimenteries, usines, ports, sites chimiques, etc.)

  • Installations terminales embranchées (ITE)

  • Opérations de logistique ferroviaire en entreprise

  • Sites exploitant des wagons isolés ou convois courts, en interface avec le réseau SNCF

🔑 Formations équivalentes :

  • Formation chef de manœuvre ferroviaire

  • Habilitation ferroviaire P2

  • Formation ferroviaire voies privées

  • Formation embranchement particulier ITE

  • Sécurité ferroviaire industrielle

  • Formation manœuvres wagons

  • Accrochage décrochage wagons

  • Permis ferroviaire P1 P2 P3

  • Formation locotracteur industriel

  • Chef de manœuvre ferroviaire ITE

  • Formation ferroviaire décret 92-352

  • Conduite locotracteur ferroviaire

  • Formation embranchement ferroviaire industriel

  • Sécurité manœuvres ferroviaires

  • Pilotage rames ferroviaires

  • Formation rail industrie

🗂️ Formations proches :

  • Formation pour chef de manœuvre ferroviaire sur voie privée

  • Habilitation ferroviaire pour opérateurs industriels

  • Comment obtenir l’habilitation ferroviaire P2 ?

  • Former un conducteur de locotracteur sur site industriel

  • Sécuriser les manœuvres de wagons en ITE

  • Normes et procédures de sécurité ferroviaire en entreprise

  • Formation complète aux manœuvres ferroviaires internes

  • Accrochage et décrochage de wagons en milieu industriel

  • Certification ferroviaire décret 92-352 – arrêté du 21 avril 1992

  • Programme de formation pour ITE ferroviaire

  • Aiguillage ferroviaire

  • Gestion des risques ferroviaires

  • Déraillement / collision / signalisation

  • Maintenance voie ferrée privée

  • Sécurité des déplacements ferroviaires internes

  • Exploitation ferroviaire industrielle

  • Formation rail logistique

  • Transport ferroviaire de marchandises

  • Règles SNCF / interface réseau ferré national

  • Circulation sur voie industrielle / voie non concédée

Voir aussi : 

🚂 « Devenez Chef de Manœuvre Ferroviaire sur Voie Privée – Formation P2 Professionnelle »

🏭 « Sécurisez vos Manœuvres Ferroviaires en ITE : Habilitation P2 en 2 Jours »

📜 « Respectez le Décret 92-352 avec notre Formation Ferroviaire sur Site »

🚧 « Maîtrisez l’Accrochage, le Décrochage et la Conduite de Locotracteur »

🎓 « Formation Ferroviaire Industrie : Chef de Manœuvre P2 et Permis Locotracteur »

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, gants, VAT)

MÉTHODE ET MOYENS

PC et vidéo projecteur. 1 Copie des cours est remise aux stagiaires sur clé USB.

DOCUMENTATION

Toute documentation fournie au stagiaire pendant sa formation est utilisable au quotidien dans l’entreprise au cours de son activité professionnelle.

PÉDAGOGIE

Techniques pédagogiques utilisées sont Participative et Actives.

QUALITÉ

Nous réalisons à chaque fin de formation une évaluation à chaud sur la base des objectifs définis dans la fiche de programme.

SANCTION

Une attestation de stage est délivrée à l’issue de toutes les formations.

Méthode d'évaluation

En contrôle continu et tests de connaissances pour les formations habilitantes.

Formations réalisables en entreprise sur les secteurs :

VILLES: 01-Paris 02-Marseille 03-Lyon 04-Toulouse 05-Nice 06-Nantes 07-Strasbourg 08-Montpellier 09-Bordeaux 10- Lille 11- Rennes 12- Reims 13-Le Havre 14-Saint-Étienne 15-Toulon 16-Grenoble 17-Angers 18-Dijon 19-Brest 20-Le Mans 21-Nîmes 22-Aix-en-Provence 23-Clermont-Ferrand 24-Tours 25-Amiens 26-Limoge 27-Villeurbanne 28-Metz 29-Besançon 30-Perpignan 31-Orléans 32-Caen 33-Mulhouse 34-Boulogne-Billancourt 35-Rouen 36-Nancy 37-Argenteuil 38-Montreuil 39-Saint-Denis 40-Roubaix 41-Avignon 42-Tourcoing 43-Poitiers 44-Nanterre 45-Créteil 46-Versailles 47-Pau 48-Courbevoie 49-Vitry-sur-Seine 50-Asnières-sur-Seine 51-Colombes 52-Aulnay-sous-Bois 53-La Rochelle 54-Rueil-Malmaison 55-Antibes 56-Saint-Maur-des-Fossés 57-Calais 58-Champigny-sur-Marne 59-Aubervilliers 60-Béziers 61-Bourges 62-Cannes 63-Saint-Nazaire 64-Dunkerque 65-Quimper 66-Valence 67-Colmar 68-Drancy 69-Mérignac 70-Ajaccio 71-Levallois-Perret 72-Troyes 73-Neuilly-sur-Seine 74-Issy-les-Moulineaux 75-Villeneuve-d’Ascq 76-Noisy-le-Grand 77-Antony 78-Niort 79-Lorient 80 Sarcelles 81-Chambéry 82-Saint-Quentin 83-Pessac 84-Vénissieux 85-Cergy 86-La Seyne-sur-Mer 87-Clichy 88-Beauvais 89-Cholet 90-Hyères 91-Ivry-sur-Seine 92-Montauban 93-Vannes 94-La Roche-sur-Yon 95Charleville-Mézières 96-Pantin 97-Laval 98-Maisons-Alfort 99-Bondy 100-Évry

REGIONS : Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Corse, Franche Comté, Ile De France (IDF), Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Nord pas de Calais, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence Alpes Côtes d’Azur (PACA), Rhône Alpes, Hauts de France, Grand-Est, Normandie, Centre val de Loire, Nouvelle Aquitaine, Occitanie.

DÉPARTEMENTS :
01 – Ain / 02 – Aisne / 03 – Allier / 04 – Alpes-de-Haute-Provence / 05 – Hautes-Alpes / 06 – Alpes Maritimes / 07 – Ardèche / 08 – Ardennes / 09 – Ariège / 10 – Aube / 11 – Aude / 12 – Aveyron / 13 – Bouches-du-Rhône / 14 – Calvados / 15 – Cantal / 16 – Charente / 17 – Charente-Maritime / 18 – Cher / 19 – Corrèze / 21 – Côte-d’Or / 22 – Côtes-d’Armor / 23 – Creuse / 24 – Dordogne / 25 – Doubs / 26 – Drôme / 27 – Eure / 28 – Eure-et-Loir / 29 – Finistère / 2B 2A Corse / 30 – Gard / 31 – Haute-Garonne / 32 – Gers / 33 – Gironde / 34 – Hérault / 35 – Ille-et-Vilaine / 36 – Indre / 37 – Indre-et-Loire / 38 – Isère / 39 – Jura / 40 – Landes / 41 – Loir-et-Cher / 42 – Loire / 43 – Haute-Loire / 44 – Loire-Atlantique / 45 – Loiret / 46 – Lot / 47 – Lot-et-Garonne / 48 – Lozère / 49 – Maine-et-Loire / 50 – Manche / 51 – Marne / 52 – Haute-Marne / 53 – Mayenne / 54 – Meurthe-et-Moselle / 55 – Meuse / 56 – Morbihan / 57 – Moselle / 58 – Nièvre / 59 – Nord / 60 – Oise / 61 – Orne / 62 – Pas-de-Calais / 63 – Puy-de-Dôme / 64 – Pyrénées-Atlantiques / 65 – Hautes-Pyrénées / 66 – Pyrénées-Orientales / 67 – Bas-Rhin / 68 – Haut-Rhin / 69 – Rhône / 70 – Haute-Saône / 71 – Saône-et-Loire / 72 – Sarthe / 73 – Savoie / 74 – Haute-Savoie / 75 – Paris / 76 – Seine-Maritime / 77 – Seine-et-Marne / 78 – Yvelines / 79 – Deux-Sèvres / 80 – Somme / 81 – Tarn / 82 – Tarn-et-Garonne / 83 – Var / 84 – Vaucluse / 85 – Vendée / 86 – Vienne / 87 – Haute-Vienne / 88 – Vosges / 89 – Yonne / 90 – Territoire de Belfort / 91 – Essonne / 92 – Hauts-de-Seine / 93 – Seine-Saint-Denis / 94 – Val-de-Marne / 95 – Val-d’Oise

LUXEMBOURG : Luxembourg Differdange Esch sur Alzette Dudelange Bettembourg

BELGIQUE (Wallonie) : Namur, Charleroi, Liège, Mons, Tournai, Bruxelles (Région Brabant Wallon, Province du Luxembourg, Hainaut, Namur, Liège)

SUISSE : Zurich, Genève, Bâle, Lausanne (Régions Fribourg, Jura, Neuchâtel, Valais, Vaud)

DOM-TOM (DROM-COM) :971 – Guadeloupe972 – Martinique 973 – Guyane974 – La Réunion 975 – Saint-Pierre-et-Miquelon 976 – Mayotte 977 – Saint-Barthélemy978 – Saint-Martin 986 – Wallis-et-Futuna 987 – Polynésie Française 988 – Nouvelle-Calédonie
MONACO : Monte-Carlo

CANADA : Quebec / Montréal

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