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⚡Formation – Habilitation Electrique Caténaire CH3 / CB3

évaluation en contrôle continu

Tarifs

En centre de formation | Tarif INTER ENTREPRISE: 2325 €HT par personne pour la durée totale de la formation
Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1435 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client

Référence Formation mise à jour en 2025 : CH3 / CB3
Objectif :
🎯Comprendre le rôle et les responsabilités du CH3 / CB3 en tant que chargé de consignation.

🎯Connaître et appliquer les référentiels réglementaires et normatifs (NF C18-510, Décret 2010-1118, EN 50122-1, EN 50119, EN 50163).

🎯Identifier les risques électriques liés aux caténaires et savoir mettre en place les mesures de prévention.

🎯Maîtriser les procédures de consignation et déconsignation (caténaires, sous-stations, installations associées).

🎯Être capable d’établir, rédiger et faire appliquer un déroulé de procédure sécurisé.

🎯Encadrer une équipe d’exécutants (CH1 / CB1 et CH2 / CB2) en garantissant leur sécurité.
Public concerné :
👥Techniciens et agents de maintenance caténaire confirmés.

👥Responsables d’équipes ferroviaires.

👥Agents amenés à assurer la consignation / déconsignation et la coordination sécurité.

Durée: 3 jours - Recyclage 1 jour
Nombre de personnes maximum : 6
Pré-requis :
📌Avoir suivi et validé la formation CH2 / CB2.

📌Bonne maîtrise des procédures de sécurité électrique.

📌Expérience préalable dans la maintenance caténaire.

📌Aptitude médicale pour interventions en milieu ferroviaire.

Répartition pédagogique: 50% théorie / 50% pratique

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco / Andorre

Prise en charge OPCO :

Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par France Travail (Pole Emploi)

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco / Andorre

Prise en charge OPCO : – AFDAS – ATLAS – Ocapiat – Uniformation – Constructys – L’Opcommerce – Akto – Opco Mobilités – Opco EP – Opco Santé

Formations technologiques et écologiques éligibles au FNE Formation (Fond National pour l’Emploi-Formation) : Analyse prédictive (Prédiction) / Cobot – Robot – Robotique – Robotisation / Automate – automatisme / Programmation / Vision / Sécurité des API / Empreinte environnementale / Efficacité énergétique / Optimisation / Ecologie / Reduction produit chimique / Diagnostique énergétique / Gestion de l’eau / Hydrogène

Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par France Travail (Pole Emploi)

Programme de stage:

Jour 1 – Cadre réglementaire & rôle du CB3 / CH3

1️⃣ Introduction et rôle du chargé de consignation

Responsabilités et limites d’intervention.
Différences avec CH1/CB1 et CH2/CB2.
Organisation hiérarchique et coordination sécurité.

2️⃣ Référentiels réglementaires

NF C18-510 : prescriptions de sécurité.
Décret 2010-1118 : prévention du risque électrique.
EN 50122-1 : sécurité ferroviaire et protection contre les chocs électriques.
EN 50119 : conception et maintenance des LAC.
EN 50163 : tension et alimentation traction.

3️⃣ Rappel de notions électriques appliquées aux caténaires

Courant continu 1 500 V / alternatif 25 kV.
Alimentation, postes et sous-stations.
Zones de risque et distances de sécurité.

Jour 2 – Prévention & consignations/déconsignations

4️⃣ Analyse des risques électriques

Effets physiologiques.
Études de cas d’accidents.
Conduite à tenir en urgence.

5️⃣ Prévention et protection

EPI / EPC (perches, VAT, mises à la terre).
Plans de prévention (PDP), PPSPS, coordination avec les autres corps de métier.

6️⃣ Procédures de consignation/déconsignation

Caténaire (LAC).
Postes d’alimentation et sous-stations.
Procédure d’autorisation de reprise d’énergie.

Jour 3 – Mise en pratique & évaluation

7️⃣ Ateliers pratiques

Mise en œuvre complète d’une consignation/déconsignation.
Organisation et encadrement d’une équipe en sécurité.
Exercices de rédaction et adaptation de déroulés de procédure.

8️⃣ Mises en situation

Cas concrets : incident, accident, urgence.
Gestion d’équipe sous contrainte de temps.

9️⃣ Évaluations

Évaluation théorique : QCM + étude de cas réglementaire.
Évaluation pratique : consignation/déconsignation réelle ou simulée + encadrement d’équipe.

🔎 Qu’est-ce que l’Habilitation Caténaire CH3 / CB3 ?

L’habilitation caténaire CH3 / CB3 est le niveau le plus élevé dans le domaine des habilitations ferroviaires liées aux lignes aériennes de contact (LAC).
Elle correspond au rôle de chargé de consignation ou responsable de travaux.

👉 Concrètement, la personne habilitée CH3 / CB3 a la responsabilité de :

Mettre en sécurité une installation caténaire (consignation / déconsignation).
Établir, rédiger et appliquer les procédures de consignation.
Encadrer et superviser les équipes d’exécutants (CH1/CB1 et CH2/CB2).
Autoriser ou interdire l’accès à une zone de travail.
Assurer la sécurité électrique collective et individuelle sur site.

C’est donc une habilitation à la fois technique et managériale, puisqu’elle implique la responsabilité directe de la sécurité des équipes intervenant sur caténaires.

📜 Normes et textes de référence

L’habilitation CH3 / CB3 s’appuie sur plusieurs normes et textes réglementaires :

⚡ Norme NF C18-510

Référence française pour la prévention des risques électriques.
Définit les différents niveaux d’habilitation, leurs rôles et responsabilités.
Base réglementaire pour toute habilitation électrique, y compris ferroviaire.

⚡ Décret 2010-1118 du 22 septembre 2010

Encadre les opérations sur installations électriques ou à proximité.
Rend obligatoire la formation et l’habilitation du personnel exposé au risque électrique.

⚡ Normes ferroviaires européennes

EN 50122-1 : Sécurité électrique dans les installations ferroviaires (mise à la terre, protection contre les chocs).
EN 50119 : Conception et maintenance des lignes aériennes de contact (caténaires).
EN 50163 : Valeurs de tension dans les systèmes de traction électrique.

⚡ Code du Travail (articles R.4544-1 à R.4544-11)

Oblige l’employeur à désigner, former et habiliter son personnel exposé aux risques électriques.

📌 En résumé

L’habilitation Caténaire CH3 / CB3 est indispensable pour tout technicien confirmé ou responsable de chantier devant assurer la consignation et déconsignation des caténaires et garantir la sécurité d’une équipe.
Elle est délivrée après formation et validation théorique + pratique, conformément aux exigences de la NF C18-510, du Décret 2010-1118 et des normes ferroviaires européennes EN 50122-1, EN 50119, EN 50163.

👉 Sans cette habilitation, un agent ne peut pas légalement consigner une caténaire ni encadrer une équipe intervenant sur des installations électriques ferroviaires.

🔑 Formations équivalentes :

Habilitation caténaire CH3 CB3
Formation caténaire CH3 CB3
Chargé de consignation caténaire
Habilitation électrique ferroviaire niveau 3
Formation consignation caténaire
Sécurité caténaire ferroviaire
Formation électrique ferroviaire
Consignation et déconsignation caténaire
EPI caténaire
Norme NF C18-510 caténaire
Formation caténaire 25 kV
Formation caténaire 1 500 V
Encadrement travaux caténaire

📝 Voir aussi :

Formation habilitation caténaire CH3 CB3 – chargé de consignation
Habilitation électrique ferroviaire conforme à la norme NF C18-510 et au décret 2010-1118
Formation sécurité ferroviaire : consignation et déconsignation des caténaires
Devenir chargé de consignation sur lignes aériennes de contact ferroviaires
Formation CH3 CB3 : encadrer et sécuriser une équipe de maintenance caténaire
Habilitation ferroviaire caténaire avec normes EN 50122-1, EN 50119, EN 50163
Formation consignation caténaire ferroviaire – niveau avancé
Sécurité électrique ferroviaire : formation obligatoire CH3 CB3
Formation responsable sécurité caténaire ferroviaire
Habilitation électrique ferroviaire pour technicien confirmé et encadrant
« Formation Habilitation Caténaire CH3 CB3 – devenez chargé de consignation et garantissez la sécurité de vos équipes ferroviaires. »
« CH3 / CB3 : l’habilitation ferroviaire indispensable pour encadrer les travaux caténaires et réaliser les consignations. »
« Sécurisez vos chantiers ferroviaires avec la formation Chargé de Consignation Caténaire – conforme NF C18-510 et EN 50122-1. »

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, gants, VAT)

MÉTHODE ET MOYENS

PC et vidéo projecteur. 1 Copie des cours est remise aux stagiaires sur clé USB.

DOCUMENTATION

Toute documentation fournie au stagiaire pendant sa formation est utilisable au quotidien dans l’entreprise au cours de son activité professionnelle.

PÉDAGOGIE

Techniques pédagogiques utilisées sont Participative et Actives.

QUALITÉ

Nous réalisons à chaque fin de formation une évaluation à chaud sur la base des objectifs définis dans la fiche de programme.

SANCTION

Une attestation de stage est délivrée à l’issue de toutes les formations.

Méthode d'évaluation

En contrôle continu et tests de connaissances pour les formations habilitantes.

Formations réalisables en entreprise sur les secteurs :

VILLES : Paris – Marseille – Lyon – Toulouse – Nice – Nantes – Strasbourg – Montpellier – Bordeaux – Lille – Rennes – Reims – Le Havre – Saint Étienne – Toulon – Grenoble – Angers – Dijon – Brest – Le Mans – Nîmes – Aix en Provence – Clermont Ferrand – Tours – Amiens – Limoge – Villeurbanne – Metz – Besançon – Perpignan – Orléans – Caen – Mulhouse – Boulogne Billancourt – Rouen – Nancy – Argenteuil – Montreuil – Saint Denis – Roubaix – Avignon – Tourcoing – Poitiers – Nanterre – Créteil – Versailles – Pau – Courbevoie – Vitry sur Seine – Asnières sur Seine – Colombes – Aulnay sous Bois – La Rochelle – Rueil Malmaison – Antibes – Saint Maur des Fossés – Calais – Champigny sur Marne – Aubervilliers – Béziers – Bourges – Cannes – Saint Nazaire – Dunkerque – Quimper – Valence – Colmar – Drancy – Mérignac – Ajaccio – Levallois Perret – Troyes – Neuilly sur Seine – Issy les Moulineaux -Villeneuve d’Ascq – Noisy le Grand – Antony – Niort – Lorient – Sarcelles – Chambéry – Saint Quentin – Pessac – Vénissieux – Cergy – La Seyne sur Mer – Clichy – Beauvais – Cholet – Hyères – Ivry sur Seine – Montauban – Vannes – La Roche sur Yon – Charleville Mézières – Pantin – Laval – Maisons Alfort – Bondy – Évry

REGIONS : Alsace – Aquitaine – Auvergne – Basse Normandie – Bourgogne – Bretagne – Centre – Champagne Ardenne – Corse – Franche Comté – Haute Normandie – Île de France – Languedoc Roussillon – Limousin – Lorraine – Midi Pyrénées – Nord Pas de Calais – Pays de la Loire – Picardie – Poitou Charentes – Provence Alpes-Côte d’Azur (PACA) – Rhône Alpes – Auvergne Rhône Alpes – Bourgogne Franche Comté – Centre Val de Loire – Corse – Grand Est – Hauts de France – Île de France IDF – Normandie – Nouvelle Aquitaine – Occitanie – Pays de la Loire

DÉPARTEMENTS : 01 – Ain / 02 – Aisne / 03 – Allier / 04 – Alpes de Haute Provence / 05 – Hautes Alpes / 06 – Alpes Maritimes / 07 – Ardèche / 08 – Ardennes / 09 – Ariège / 10 – Aube / 11 – Aude / 12 – Aveyron / 13 – Bouches du Rhône / 14 – Calvados / 15 – Cantal / 16 – Charente / 17 – Charente Maritime / 18 – Cher / 19 – Corrèze / 21 – Côte d’Or / 22 – Côtes d’Armor / 23 – Creuse / 24 – Dordogne / 25 – Doubs / 26 – Drôme / 27 – Eure / 28 – Eure et Loir / 29 – Finistère / 2B 2A Corse / 30 – Gard / 31 – Haute Garonne / 32 – Gers / 33 – Gironde / 34 – Hérault / 35 – Ille et Vilaine / 36 – Indre / 37 – Indre et Loire / 38 – Isère / 39 – Jura / 40 – Landes / 41 – Loir et Cher / 42 – Loire / 43 – Haute Loire / 44 – Loire Atlantique / 45 – Loiret / 46 – Lot / 47 – Lot et Garonne / 48 – Lozère / 49 – Maine et Loire / 50 – Manche / 51 – Marne / 52 – Haute Marne / 53 – Mayenne / 54 – Meurthe et Moselle / 55 – Meuse / 56 – Morbihan / 57 – Moselle / 58 – Nièvre / 59 – Nord / 60 – Oise / 61 – Orne / 62 – Pas de Calais / 63 – Puy de Dôme / 64 – Pyrénées Atlantiques / 65 – Hautes Pyrénées / 66 – Pyrénées Orientales / 67 – Bas Rhin / 68 – Haut Rhin / 69 – Rhône / 70 – Haute Saône / 71 – Saône et Loire / 72 – Sarthe / 73 – Savoie / 74 – Haute Savoie / 75 – Paris / 76 – Seine Maritime / 77 – Seine et Marne / 78 – Yvelines / 79 – Deux Sèvres / 80 – Somme / 81 – Tarn / 82 – Tarn et Garonne / 83 – Var / 84 – Vaucluse / 85 – Vendée / 86 – Vienne / 87 – Haute Vienne / 88 – Vosges / 89 – Yonne / 90 – Territoire de Belfort / 91 – Essonne / 92 – Hauts de Seine / 93 – Seine Saint Denis / 94 – Val de Marne / 95 – Val d’Oise

LUXEMBOURG : Luxembourgville – Differdange – Esch sur Alzette – Dudelange – Bettembourg

BELGIQUE (Wallonie) : Namur, Charleroi, Liège, Mons, Tournai, Bruxelles (Région Brabant Wallon, Province du Luxembourg, Hainaut, Namur, Liège)

SUISSE : Zurich, Genève, Bâle, Lausanne (Régions Fribourg, Jura, Neuchâtel, Valais, Vaud)

DOM-TOM (DROM-COM) : 971 – Guadeloupe / 972 – Martinique / 973 – Guyane / 974 – La Réunion / 975 – Saint-Pierre-et-Miquelon / 976 – Mayotte / 977 – Saint-Barthélemy / 978 – Saint-Martin / 986 – Wallis-et-Futuna / 987 – Polynésie Française / 988 – Nouvelle-Calédonie

MONACO : Monte-Carlo

CANADA : Quebec / Montréal / Laval

nOS FORMATIONS

⚡Formation – Habilitation Electrique Caténaire CH3 / CB3

Tarifs

Financement

Financement

Jour 1 – Cadre réglementaire & rôle du CB3 / CH3

Jour 2 – Prévention & consignations/déconsignations

Jour 3 – Mise en pratique & évaluation

🔎 Qu’est-ce que l’Habilitation Caténaire CH3 / CB3 ?

📜 Normes et textes de référence

⚡ Norme NF C18-510

⚡ Décret 2010-1118 du 22 septembre 2010

⚡ Normes ferroviaires européennes

⚡ Code du Travail (articles R.4544-1 à R.4544-11)

📌 En résumé

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📝 Voir aussi :

MÉTHODE ET MOYENS

DOCUMENTATION

PÉDAGOGIE

QUALITÉ

SANCTION

Méthode d'évaluation

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