RAPPEL POUR EVALUATION DU NIVEAU DES STAGIAIRES :
Pièces mécaniques, hydrauliques, pneumatiques ou électriques et sur base de la documentation du véhicule.
- Caractériser les spécificités des types de véhicules de chantier ;
- Identifier et d’expliquer les principes GENERAUX de fonctionnement du moteur, des organes de transmission, du système de freinage, du système électrique, du circuit d’alimentation en carburant ;
- Caractériser la chaîne cinématique (courbes de couples, de puissance et de consommation spécifique d’un moteur, zone d’utilisation optimale du compte-tours, diagrammes de recouvrement de rapports de boîtes de vitesse) pour optimiser l’utilisation du véhicule (usure et consommation) ;
- Déterminer en fonction du profil du parcours, les implications de la maîtrise de la chaîne cinématique et des moyens de ralentissements sur la consommation en carburant ;
- Caractériser techniquement des organes de sécurités et de les localiser : freins (à disque, à tambours, de remorques,….) , circuit de freinage oléo-pneumatique, ralentisseurs, anti-blocage de roue (ABS), limiteur de vitesse,…être en phase avec la formation BIA sur les camions
- Expliquer les notions générales d’inertie pour effectuer des freinages progressifs en dosant les efforts sur la commande ;
- Décrire, en fonction du profil du parcours, les avantages et les limites de l’utilisation combinée des organes de sécurité et de déterminer l’attitude à adopter en cas de défaillance ;
- Expliquer les forces s’appliquant aux véhicule en mouvement, la stabilités du véhicule et le centre de gravité.
1-Notions de base fondamentales à l’hydrostatique et l’hydrodynamique / Circuit
– Pression – Débit -Force -Couple -Puissance
– Structure d’un circuit hydraulique de base spécifique à l’hydraulique embarquée
– Symbolisation usuelle des composants hydrauliques
– Fluides hydrauliques (caractéristiques)
– La pollution des fluides
2-Technologie fonctionnelle des composants hydrauliques étudiés dans le cadre d’un schéma d’application type / Mécanique
Pompes et moteurs :
– Engrenage,
– Palettes à cylindrée fixe et variable
– Pistons axiaux à cylindrée fixe et variable
– Mode de régulation pompe à débrayage
– Moteurs à cylindrée variable
Valves de pression :
– Limiteur de pression
– Réducteur de pression
– Soupapes d’équilibrage
-Soupapes de séquence
-Soupapes de freinage
Valves de Débit :
– Etrangleurs
– Régulateurs 2 et 3 voies
– Pastilles restrictives
Valves de distribution :
– Distributeur à tiroir 3/2, 4/2, 4/3
– Distributeur à clapet
– Type de pilotage : électrique, pneumatique, hydraulique
Valves de blocage :
– Clapets anti-retour
– Clapets piloté
– Clapets parachute
Actionneurs :
– Vérins simple effet, double effet, télescopique
-Moteurs à pistons axiaux, radiaux
Accessoires hydraulique traitement du fluide :
– Les filtres (emplacement des filtres dans le circuit)
– Le réservoir
– Le refroidisseur
-La contamination des fluides hydrauliques
– Les accumulateurs hydropneumatiques
3- Lecture et analyse plan machines fournis par le client
– Identification des symboles
– Identification des circuits
– Analyse des phases de fonctionnement
– Interprétation des pressions et débits
– Etude des points de consignation hydraulique (sécurité)
– TP Transfert sur machine et identification des points de consignation
4 – Procédure de réglage théorique et pratique des valves de pression et débit sur le matériel mis à disposition / Force
5 – Rappel de lois de base en électricité
– La symbolisation électrique spécifique aux engins de TP
– Explication sur les détecteurs, capteurs électriques TOR / ANALOGIQUE
– Lecture des schémas électriques des engins
6- Maintenance et dépannage
– Contrôle des organes de liaison (fuites hydrauliques, flexibles abimés)
– Contrôle du fluide hydraulique (prise d’échantillonnage et analyse)
– Pollution : nature / origine / niveau de contamination / moyens de contrôle (la filtration)
– Phénomènes destructeurs : Température/Pollution / cavitation / surcharges / défauts de montage et de conception
– Contrôle des performances d’un équipement en fonction des valeurs de
réglage préconisées par le constructeur
– Méthodologie de recherche de panne (diagnostique)
– Analyse des causes possibles
– Origines du dysfonctionnement
– TP Mise en pratique de la méthode sur engins mis à disposition
7-Méthode d’ expertise et de remise en état de matériel défectueux selon mis à disposition du matériel et des pièces de rechange fournis par le client
A SAVOIR :
Les machines hydrauliques sont des machines et outils utilisant l’énergie pour effectuer un travail. Les engins de chantier en sont un exemple courant.
Dans ce type de machine, le fluide hydraulique est pompé et transmis à divers organes mécaniques comme des vérins ou des moteurs. Le fluide véhiculé par la pompe est contrôlé par l’opérateur, grâce à des distributeurs qui distribuent le fluide par des tiroirs disposés à l’intérieur, servant à diriger le fluide hydraulique dans des canalisations. Les passages sont sélectionnés grâce à des sélecteurs pouvant être activés par solénoïde, levier électronique, par pression d’huile/pneumatique et plusieurs autres.
L’intérêt de la transmission hydraulique, nommée « transmission hydrostatique», réside dans le rapport encombrement, poids, puissance véhiculée sans égal, ainsi que la facilité d’implantation, les arbres de transmission, cardans, poulies, etc., étant remplacés par des tubes ou flexibles hydrauliques, ainsi qu’à la grande variété d’organes mécaniques pouvant utiliser cette puissance.
Machines hydrauliques concernées par cette formation :
Presse hydraulique, compacteurs hydrauliques, presse déchet, bennes à ordures, élévateur, ascenseur quai niveleur pour camion, table élévatrice ;
Secteurs d’activité transport concernées par cette formation
- Engin roulant ou mobile, transports spéciaux, transports aérien secteur ferroviaire, engin agricoles et de travaux public, etc.
- Engins de travaux publics, chargeur, pelleteuse, matériel forestier, chariot élévateur, camion.
- Manutention, levage, grue, nacelle élévatrice, matériel aéroportuaire.
Secteurs d’activité industrie
- Sous-traitance automobile, métallurgie, sidérurgie, fonderie, machines-outils, machines spéciales, construction mécanique et tous types de constructeurs de machines et produits.
- Énergies, environnement, recyclage, traitement des déchets, usine d’incinération.
- Fluvial, naval, marine, bateau, vanne pour barrage, écluse.
- Industrie des matériaux, pétrochimie, cimenterie et matériaux de construction, béton, industrie minière, plasturgie et autres matériaux.
- Secteur papetier, carton, industrie du bois, textile et habillement.
- Agro-alimentaire, industrie sucrière, matériel de récolte.
Soit toute industrie ou machine qui demande une force importante (exemple : presse hydraulique).
Exemples d’engins pour cette formation :
- Engins roulants de travaux publics, de génie civil ou machine agricoles :
- Brise roche (BRH)
- Bulldozer
- Chargeur
- Chariot
- Chasse neige
- Dameuse
- Décapeuse
- Dragline
- Grue
- Pelle mécanique
- Pelle araignée
- Tombereau
- Tractopelle
- Tunnelier
- Tracteur Agricole
- Moissonneuse batteuse
- Récolteuse / Hacheuse
- Marine
- Bateau
- Avion de ligne et de chasse
RAPPEL SUR L’ENERGIE HYRAULIQUE EMBARQUEE :
Comment fonctionne un engin hydraulique ?
L’utilisation d’un engin hydraulique est recommandée dans les gros travaux comme le terrassement, la démolition et les travaux publics. Cet article permet d’en savoir plus sur le système hydraulique.
Une machine qui utilise l’énergie hydraulique
Pour effectuer un travail, un engin a besoin d’une force. Celle-ci peut être soit mécanique, soit hydraulique. Dans ce second type d’engin, sa puissance de soulèvement, de pression ou de destruction est sans égale. Cela est dû à l’existence d’une transmission hydraulique appelée transmission hydrostatique.
Il existe différents types d’engins hydrauliques : premièrement, il y a les engins de chantier qui regroupe la bétonnière (nécessaire pour la préparation du béton), le bulldozer (recommandé pour effectuer un terrassement), la pelle mécanique (pour creuser ou charger des matériaux), etc. Deuxièmement, il y a les machines agricoles comme les tracteurs agricole. Enfin, les engins de travaux publics englobant le chargeur pelleteuse ainsi que les chariots élévateurs.
Les principes de l’énergie hydraulique
Celle-ci utilise un fluide qui est pratiquement incompressible sous l’action d’une pression. Il transmet cette pression dans toutes les directions. En d’autres termes, l’hydraulique est une technique efficace de transmission de puissance entre deux zones comme la mécanique et l’électricité. C’est cette différence de pression entre ces deux points qui engendre la force et le mouvement.
Cependant, plusieurs énergies sont appliquées en hydraulique. En premier lieu, l’énergie potentielle par gravité (comme le cas d’un château d’eau), qui est l’essence de son fonctionnement. En second lieu, le système hydraulique utilise la vitesse par l’énergie cinétique. En troisième et dernier lieu, il utilise également l’énergie par pression.
L’importance du vérin dans le système hydraulique
En général, le vérin (aussi appelé cylindres hydrauliques) transforme l’énergie créée par le fluide en une énergie mécanique. Cependant, il existe deux sortes de vérin tels que les vérins à simple effet et les vérins à double effet.
Les vérins à simple effet, pourquoi faire ?
Ce type de cylindre hydraulique applique l’énergie transformée (force) dans une seule et unique direction. Ce système provoque le soulèvement de la charge. Pour remettre le vérin en position initiale, il est nécessaire d’utiliser la force de la gravité ou d’un ressort. Le fluide incompressible contenu dans ce vérin, suffit largement pour soulever les fourches d’un chariot élévateur.
Les vérins à double effet
Ils sont caractérisés par sa capacité d’appliquer une force dans deux directions. Il y a deux types de cylindre hydraulique à double effet :
Le vérin non équilibré : par l’existence d’un déséquilibre de forces appliqué entre la partie de la tige du piston et la partie dépourvue de tige. Celle appliquée dans cette dernière est supérieure à l’autre. Par conséquent, ses mouvements peuvent être à la fois puissants et rapides.
Le modèle de vérin équilibré : il permet d’avoir une zone de travail comparable sur les deux côtés de la tige. Peut importe le mouvement qu’il fait, la force appliquée est égale.
Les avantages et inconvénients d’un engin hydraulique
Il permet une utilisation de forces incomparable. Grâce au système hydraulique, l’engin est pourvu d’une grande souplesse d’utilisation et d’une flexibilité de transmission d’énergie. En outre, il a la capacité de soulever une charge très importante. De plus, la simplicité et la compacité de ce système le rendent économique par rapport aux systèmes mécaniques et électriques.
Néanmoins, ce système présente des risques d’accident et d’incendie, car le fluide utilisé est inflammable. En outre, il est fort possible que des pièces essentielles soient endommagées par la corrosion, la rouille, la poussière et la dégradation du liquide.
