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Formation Maintenance Hydraulique Mécanique Electrique embarquée / Engins de chantier TP.BTP- Agricoles – Industriels – Transports

évaluation en contrôle continu

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, lunettes)

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, bleu de travail adapté au soudage)

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, casque)

Tarifs

Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1200 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco
OU Prise en charge OPCO : OPCO2i – AFDAS – ATLAS – Ocapiat – Uniformation – Constructys – L’Opcommerce – Akto – Opco Mobilités – Opco EP – Opco Santé
Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par POLE EMPLOI

Facture PROFORMA pour les pays : Maroc / Tunisie / Algérie / Congo & RDC / Cameroun / Côte d’Ivoire / Madagascar / Haïti / Sénégal / Burkina Faso / Benin / Guinée / Mali / Togo / Niger / Tchad / Centrafrique / Gabon / Burundi / Rwanda / Djibouti / Guinée Equatoriale / Comores / Vanuata / Seychelles / Mauritanie

RAPPEL POUR EVALUATION DU NIVEAU DES STAGIAIRES : 

Pièces mécaniques, hydrauliques, pneumatiques ou électriques et sur base de la documentation du véhicule.

  • Caractériser les spécificités des types de véhicules de chantier ;
  • Identifier et d’expliquer les principes GENERAUX de fonctionnement du moteur, des organes de transmission, du système de freinage, du système électrique, du circuit d’alimentation en carburant ;
  • Caractériser la chaîne cinématique (courbes de couples, de puissance et de consommation spécifique d’un moteur, zone d’utilisation optimale du compte-tours, diagrammes de recouvrement de rapports de boîtes de vitesse) pour optimiser l’utilisation du véhicule (usure et consommation) ;
  • Déterminer en fonction du profil du parcours, les implications de la maîtrise de la chaîne cinématique et des moyens de ralentissements sur la consommation en carburant ;
  • Caractériser techniquement des organes de sécurités et de les localiser : freins (à disque, à tambours, de remorques,….) , circuit de freinage oléo-pneumatique, ralentisseurs, anti-blocage de roue (ABS), limiteur de vitesse,…être en phase avec la formation BIA sur les camions
  • Expliquer les notions générales d’inertie pour effectuer des freinages progressifs en dosant les efforts sur la commande ;
  • Décrire, en fonction du profil du parcours, les avantages et les limites de l’utilisation combinée des organes de sécurité et de déterminer l’attitude à adopter en cas de défaillance ;
  • Expliquer les forces s’appliquant aux véhicule en mouvement, la stabilités du véhicule et le centre de gravité.

1-Notions de base fondamentales à l’hydrostatique et l’hydrodynamique / Circuit

– Pression – Débit -Force -Couple -Puissance
– Structure d’un circuit hydraulique de base spécifique à l’hydraulique embarquée
– Symbolisation usuelle des composants hydrauliques
– Fluides hydrauliques (caractéristiques)
– La pollution des fluides

2-Technologie fonctionnelle des composants hydrauliques étudiés dans le cadre d’un schéma d’application type / Mécanique

Pompes et moteurs :

– Engrenage,
– Palettes à cylindrée fixe et variable
– Pistons axiaux à cylindrée fixe et variable
– Mode de régulation pompe à débrayage
– Moteurs à cylindrée variable

Valves de pression :

– Limiteur de pression
– Réducteur de pression
– Soupapes d’équilibrage

-Soupapes de séquence

-Soupapes de freinage

Valves de Débit :

– Etrangleurs
– Régulateurs 2 et 3 voies
– Pastilles restrictives

Valves de distribution :

– Distributeur à tiroir 3/2, 4/2, 4/3
– Distributeur à clapet
– Type de pilotage : électrique, pneumatique, hydraulique

Valves de blocage :

– Clapets anti-retour
– Clapets piloté
– Clapets parachute

Actionneurs :

– Vérins simple effet, double effet, télescopique

-Moteurs à pistons axiaux, radiaux

Accessoires hydraulique traitement du fluide :

– Les filtres (emplacement des filtres dans le circuit)
– Le réservoir
– Le refroidisseur

-La contamination des fluides hydrauliques
– Les accumulateurs hydropneumatiques

3- Lecture et analyse plan machines fournis par le client

– Identification des symboles
– Identification des circuits
– Analyse des phases de fonctionnement
– Interprétation des pressions et débits
– Etude des points de consignation hydraulique (sécurité)
– TP Transfert sur machine et identification des points de consignation

4 – Procédure de réglage théorique et pratique des valves de pression et débit sur le matériel mis à disposition / Force

5 – Rappel de lois de base en électricité

– La symbolisation électrique spécifique aux engins de TP
– Explication sur les détecteurs, capteurs électriques TOR / ANALOGIQUE
– Lecture des schémas électriques des engins

6- Maintenance et dépannage

– Contrôle des organes de liaison (fuites hydrauliques, flexibles abimés)
– Contrôle du fluide hydraulique (prise d’échantillonnage et analyse)
– Pollution : nature / origine / niveau de contamination / moyens de contrôle (la filtration)
– Phénomènes destructeurs : Température/Pollution / cavitation / surcharges / défauts de montage et de conception
– Contrôle des performances d’un équipement en fonction des valeurs de
réglage préconisées par le constructeur
– Méthodologie de recherche de panne (diagnostique)
– Analyse des causes possibles
– Origines du dysfonctionnement
– TP Mise en pratique de la méthode sur engins mis à  disposition

7-Méthode d’ expertise et de remise en état de matériel défectueux selon mis à disposition du matériel et des pièces de rechange fournis par le client

 

A SAVOIR : 

Les machines hydrauliques sont des machines et outils utilisant l’énergie pour effectuer un travail. Les engins de chantier en sont un exemple courant.

Dans ce type de machine, le fluide hydraulique est pompé et transmis à divers organes mécaniques comme des vérins ou des moteurs. Le fluide véhiculé par la pompe est contrôlé par l’opérateur, grâce à des distributeurs qui distribuent le fluide par des tiroirs disposés à l’intérieur, servant à diriger le fluide hydraulique dans des canalisations. Les passages sont sélectionnés grâce à des sélecteurs pouvant être activés par solénoïde, levier électronique, par pression d’huile/pneumatique et plusieurs autres.

L’intérêt de la transmission hydraulique, nommée « transmission hydrostatique», réside dans le rapport encombrement, poids, puissance véhiculée sans égal, ainsi que la facilité d’implantation, les arbres de transmission, cardans, poulies, etc., étant remplacés par des tubes ou flexibles hydrauliques, ainsi qu’à la grande variété d’organes mécaniques pouvant utiliser cette puissance.

Machines hydrauliques concernées par cette formation :

Presse hydraulique, compacteurs hydrauliques, presse déchet, bennes à ordures, élévateur, ascenseur quai niveleur pour camion, table élévatrice ;

Secteurs d’activité transport concernées par cette formation

  • Engin roulant ou mobile, transports spéciaux, transports aérien secteur ferroviaire, engin agricoles et de travaux public, etc.
  • Engins de travaux publics, chargeur, pelleteuse, matériel forestier, chariot élévateur, camion.
  • Manutention, levage, grue, nacelle élévatrice, matériel aéroportuaire.

Secteurs d’activité industrie

  • Sous-traitance automobile, métallurgie, sidérurgie, fonderie, machines-outils, machines spéciales, construction mécanique et tous types de constructeurs de machines et produits.
  • Énergies, environnement, recyclage, traitement des déchets, usine d’incinération.
  • Fluvial, naval, marine, bateau, vanne pour barrage, écluse.
  • Industrie des matériaux, pétrochimie, cimenterie et matériaux de construction, béton, industrie minière, plasturgie et autres matériaux.
  • Secteur papetier, carton, industrie du bois, textile et habillement.
  • Agro-alimentaire, industrie sucrière, matériel de récolte.

Soit toute industrie ou machine qui demande une force importante (exemple : presse hydraulique).

Exemples d’engins pour cette formation :

  • Engins roulants de travaux publics, de génie civil ou machine agricoles :
    • Brise roche (BRH)
    • Bulldozer
    • Chargeur
    • Chariot
    • Chasse neige
    • Dameuse
    • Décapeuse
    • Dragline
    • Grue
    • Pelle mécanique
    • Pelle araignée
    • Tombereau
    • Tractopelle
    • Tunnelier
    • Tracteur Agricole
    • Moissonneuse batteuse
    • Récolteuse / Hacheuse
    • Marine
    • Bateau
    • Avion de ligne et de chasse

RAPPEL SUR L’ENERGIE HYRAULIQUE EMBARQUEE : 

Comment fonctionne un engin hydraulique ?

L’utilisation d’un engin hydraulique est recommandée dans les gros travaux comme le terrassement, la démolition et les travaux publics. Cet article permet d’en savoir plus sur le système hydraulique.

Une machine qui utilise l’énergie hydraulique

Pour effectuer un travail, un engin a besoin d’une force. Celle-ci peut être soit mécanique, soit hydraulique. Dans ce second type d’engin, sa puissance de soulèvement, de pression ou de destruction est sans égale. Cela est dû à l’existence d’une transmission hydraulique appelée transmission hydrostatique.

Il existe différents types d’engins hydrauliques : premièrement, il y a les engins de chantier qui regroupe la bétonnière (nécessaire pour la préparation du béton), le bulldozer (recommandé pour effectuer un terrassement), la pelle mécanique (pour creuser ou charger des matériaux), etc. Deuxièmement, il y a les machines agricoles comme les tracteurs agricole. Enfin, les engins de travaux publics englobant le chargeur pelleteuse ainsi que les chariots élévateurs.

Les principes de l’énergie hydraulique

Celle-ci utilise un fluide qui est pratiquement incompressible sous l’action d’une pression. Il transmet cette pression dans toutes les directions. En d’autres termes, l’hydraulique est une technique efficace de transmission de puissance entre deux zones comme la mécanique et l’électricité. C’est cette différence de pression entre ces deux points qui engendre la force et le mouvement.

Cependant, plusieurs énergies sont appliquées en hydraulique. En premier lieu, l’énergie potentielle par gravité (comme le cas d’un château d’eau), qui est l’essence de son fonctionnement. En second lieu, le système hydraulique utilise la vitesse par l’énergie cinétique. En troisième et dernier lieu, il utilise également l’énergie par pression.

L’importance du vérin dans le système hydraulique

En général, le vérin (aussi appelé cylindres hydrauliques) transforme l’énergie créée par le fluide en une énergie mécanique. Cependant, il existe deux sortes de vérin tels que les vérins à simple effet et les vérins à double effet.

Les vérins à simple effet, pourquoi faire ?

Ce type de cylindre hydraulique applique l’énergie transformée (force) dans une seule et unique direction. Ce système provoque le soulèvement de la charge. Pour remettre le vérin en position initiale, il est nécessaire d’utiliser la force de la gravité ou d’un ressort. Le fluide incompressible contenu dans ce vérin, suffit largement pour soulever les fourches d’un chariot élévateur.

Les vérins à double effet

Ils sont caractérisés par sa capacité d’appliquer une force dans deux directions. Il y a deux types de cylindre hydraulique à double effet :

  • Le vérin non équilibré : par l’existence d’un déséquilibre de forces appliqué entre la partie de la tige du piston et la partie dépourvue de tige. Celle appliquée dans cette dernière est supérieure à l’autre. Par conséquent, ses mouvements peuvent être à la fois puissants et rapides.

  • Le modèle de vérin équilibré : il permet d’avoir une zone de travail comparable sur les deux côtés de la tige. Peut importe le mouvement qu’il fait, la force appliquée est égale.

Les avantages et inconvénients d’un engin hydraulique

Il permet une utilisation de forces incomparable. Grâce au système hydraulique, l’engin est pourvu d’une grande souplesse d’utilisation et d’une flexibilité de transmission d’énergie. En outre, il a la capacité de soulever une charge très importante. De plus, la simplicité et la compacité de ce système le rendent économique par rapport aux systèmes mécaniques et électriques.

Néanmoins, ce système présente des risques d’accident et d’incendie, car le fluide utilisé est inflammable. En outre, il est fort possible que des pièces essentielles soient endommagées par la corrosion, la rouille, la poussière et la dégradation du liquide.

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, gants, VAT)

MÉTHODE ET MOYENS

PC et vidéo projecteur. 1 Copie des cours est remise aux stagiaires sur clé USB.

DOCUMENTATION

Toute documentation fournie au stagiaire pendant sa formation est utilisable au quotidien dans l’entreprise au cours de son activité professionnelle.

PÉDAGOGIE

Techniques pédagogiques utilisées sont Participative et Actives.

QUALITÉ

Nous réalisons à chaque fin de formation une évaluation à chaud sur la base des objectifs définis dans la fiche de programme.

SANCTION

Une attestation de stage est délivrée à l’issue de toutes les formations.

Méthode d'évaluation

En contrôle continu et tests de connaissances pour les formations habilitantes.

Formation réalisable en entreprise ou sur les villes suivantes : 

Formations réalisables en entreprise sur les secteurs : 

VILLES : 01- Paris 02- Marseille 03- Lyon 04- Toulouse 05- Nice 06- Nantes 07- Strasbourg 08- Montpellier 09- Bordeaux 10- Lille 11- Rennes 12- Reims 13- Le Havre 14- Saint-Étienne 15- Toulon 16- Grenoble 17- Angers 18- Dijon 19- Brest 20- Le Mans 21- Nîmes 22- Aix-en-Provence 23- Clermont-Ferrand 24- Tours 25- Amiens 26- Limoges 27- Villeurbanne 28- Metz 29- Besançon 30- Perpignan 31- Orléans 32- Caen 33- Mulhouse 34- Boulogne-Billancourt 35- Rouen 36- Nancy 37- Argenteuil 38- Montreuil 39- Saint-Denis 40- Roubaix 41- Avignon 42- Tourcoing 43- Poitiers 44- Nanterre 45- Créteil 46- Versailles 47- Pau 48- Courbevoie 49- Vitry-sur-Seine 50- Asnières-sur-Seine 51- Colombes 52- Aulnay-sous-Bois 53- La Rochelle 54- Rueil-Malmaison 55- Antibes 56- Saint-Maur-des-Fossés 57- Calais 58- Champigny-sur-Marne 59- Aubervilliers 60- Béziers 61- Bourges 62- Cannes 63- Saint-Nazaire 64- Dunkerque 65- Quimper 66- Valence 67- Colmar 68- Drancy 69- Mérignac 70- Ajaccio 71- Levallois-Perret 72- Troyes 73- Neuilly-sur-Seine 74- Issy-les-Moulineaux 75- Villeneuve-d’Ascq 76- Noisy-le-Grand 77- Antony 78- Niort 79- Lorient 80- Sarcelles 81- Chambéry 82- Saint-Quentin 83- Pessac 84- Vénissieux 85- Cergy 86- La Seyne-sur-Mer 87- Clichy 88- Beauvais 89- Cholet 90- Hyères 91- Ivry-sur-Seine 92- Montauban 93- Vannes 94- La Roche-sur-Yon 95- Charleville-Mézières 96- Pantin 97- Laval 98- Maisons-Alfort 99- Bondy 100- Évry

REGIONS : Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Corse, Franche Comté, Ile De France (IDF), Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Nord pas de Calais, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence Alpes Côtes d’Azur (PACA), Rhône Alpes, Hauts de France, Grand-Est, Normandie, Centre val de Loire, Nouvelle Aquitaine, Occitanie.

DEPARTEMENTS01 – Ain 02 – Aisne 03 – Allier 04 – Alpes-de-Haute-Provence 05 – Hautes-Alpes 06 – Alpes-Maritimes 07 – Ardèche 08 – Ardennes 09 – Ariège 10 – Aube 11 – Aude 12 – Aveyron 13 – Bouches-du-Rhône 14 – Calvados 15 – Cantal 16 – Charente 17 – Charente-Maritime 18 – Cher 19 – Corrèze 21 – Côte-d’Or 22 – Côtes-d’Armor 23 – Creuse 24 – Dordogne 25 – Doubs 26 – Drôme 27 – Eure 28 – Eure-et-Loir 29 – Finistère 2B 2A Corse 30 – Gard 31 – Haute-Garonne 32 – Gers 33 – Gironde 34 – Hérault 35 – Ille-et-Vilaine 36 – Indre 37 – Indre-et-Loire 38 – Isère 39 – Jura 40 – Landes 41 – Loir-et-Cher 42 – Loire 43 – Haute-Loire 44 – Loire-Atlantique 45 – Loiret 46 – Lot 47 – Lot-et-Garonne 48 – Lozère 49 – Maine-et-Loire 50 – Manche 51 – Marne 52 – Haute-Marne 53 – Mayenne 54 – Meurthe-et-Moselle 55 – Meuse 56 – Morbihan 57 – Moselle 58 – Nièvre 59 – Nord 60 – Oise 61 – Orne 62 – Pas-de-Calais 63 – Puy-de-Dôme 64 – Pyrénées-Atlantiques 65 – Hautes-Pyrénées 66 – Pyrénées-Orientales 67 – Bas-Rhin 68 – Haut-Rhin 69 – Rhône 70 – Haute-Saône 71 – Saône-et-Loire 72 – Sarthe 73 – Savoie 74 – Haute-Savoie 75 – Paris 76 – Seine-Maritime 77 – Seine-et-Marne 78 – Yvelines 79 – Deux-Sèvres 80 – Somme 81 – Tarn 82 – Tarn-et-Garonne 83 – Var 84 – Vaucluse 85 – Vendée 86 – Vienne 87 – Haute-Vienne 88 – Vosges 89 – Yonne 90 – Territoire de Belfort 91 – Essonne 92 – Hauts-de-Seine 93 – Seine-Saint-Denis 94 – Val-de-Marne 95 – Val-d’Oise

LUXEMBOURG : Luxembourg Differdange Esch sur Alzette Dudelange Bettembourg

BELGIQUE (Wallonie) : Namur, Charleroi, Liège, Mons, Tournai, Bruxelles (Région Brabant Wallon, Province du Luxembourg, Hainaut, Namur, Liège)

SUISSE : Zurich, Genève, Bâle, Lausanne (Régions Fribourg, Jura, Neuchâtel, Valais, Vaud)

DOM-TOM (DROM-COM) : 971 – Guadeloupe 972 – Martinique 973 – Guyane 974 – La Réunion 975 – Saint-Pierre-et-Miquelon 976 – Mayotte 977 – Saint-Barthélemy 978 – Saint-Martin 986 – Wallis-et-Futuna 987 – Polynésie Française 988 – Nouvelle-Calédonie

MONACO : Monté Carlo

CANADA : Québec / Montréal