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Formation Risques Ferroviaires / SECUFER / SNCF – EPSF (Securifer)

évaluation en contrôle continu
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Tarifs

En centre de formation | Tarif INTER ENTREPRISE: 450 €HT par personne pour la durée totale de la formation
Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1050 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client
Formation à distance / INTER-ENTREPRISE / Non disponible en E-Learning / Classe virtuelle / Visio conférence | Tarif :450 €HT par personne

450

  • Référence Formation mise à jour en 2024 : SECUFER
  • Objectif :
    • Sensibiliser les participants aux risques spécifiques du milieu ferroviaire.
    • Former à l’application du décret n°2017-694 sur la sécurité des travailleurs dans les emprises ferroviaires.
    • Garantir une compréhension et une maîtrise des procédures de sécurité, incluant l’Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE).
    • Identifier et gérer les risques ferroviaires, électriques et environnementaux pour assurer la sécurité des déplacements et interventions sur les infrastructures ferroviaires.
  • Public concerné :
    • Intervenants ferroviaires : techniciens, ingénieurs, sous-traitants de la SNCF ou d’autres opérateurs ferroviaires.
    • Responsables sécurité et superviseurs des équipes travaillant sur les emprises ferroviaires.
    • Opérateurs devant accéder aux emprises ferroviaires conformément aux nouvelles réglementations.
  • Durée: Visio : 1/2 journée /// Présentiel : 1 jour
  • Nombre de personnes maximum : Visio 5 / Présentiel 8
  • Pré-requis : Aucun.
Répartition pédagogique: 100% théorie / 0% pratique
En centre de formation | Tarif INTER ENTREPRISE: 450 €HT par personne pour la durée totale de la formation
Formation sur site client | Tarif INTRA ENTREPRISE :1050 €HT par jour de formation pour le groupe + déplacement sur site client
Formation à distance / INTER-ENTREPRISE / Non disponible en E-Learning / Classe virtuelle / Visio conférence | Tarif :450 €HT par personne
  • Moyens pédagogiques:

    Théorie : Présentation des normes et réglementations, études de cas concrets.
    Pratique : Exercices sur site ou sur maquettes simulant des emprises ferroviaires.
    Échanges : Partage d’expériences entre participants et formateurs.
    https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000034565884/
    https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000045654482
  • Formateur(s) Nizar B (01-E), Jean Marie W (01-E), Ahmed L (30-E), Julien TU (57-E), Abida MO (93-E), Alexandre STA (57-E), Stéphanie BR (05-E)
  • Périodicité des sessions de formation: Sessions de formations toutes les semaine en VISIO
  • Dates et planification: Dates de formation en entreprise sur demande.

Financement

Facturation : Sociétés immatriculées en France / Belgique / Luxembourg / Suisse / Canada / Monaco / Andorre

Prise en charge OPCO : OPCO2i – AFDAS – ATLAS – Ocapiat – Uniformation – Constructys – L’Opcommerce – Akto – Opco Mobilités – Opco EP – Opco Santé

Formations technologiques et écologiques éligibles au FNE Formation (Fond National pour l’Emploi-Formation) : Analyse prédictive (Prédiction) / Cobot – Robot – Robotique – Robotisation / Automate – automatisme / Programmation / Vision / Sécurité des API / Empreinte environnementale / Efficacité énergétique / Optimisation / Ecologie / Reduction produit chimique / Diagnostique énergétique / Gestion de l’eau / Hydrogène

Formation NON prise en charge par le CPF (Compte personnel de formation) Ni par France Travail (Pole Emploi)

Programme de stage:

1. Partie Théorique : Bases de la Sécurité Ferroviaire

  1. Connaissance des réglementations en vigueur :
    • Décret n°2017-694 et ses implications.
    • Obligation de formation avant le 1er octobre 2024.
    • Exigences relatives à l’Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE).
  2. Risques ferroviaires :
    • Identification des zones dangereuses et des emplacements de garage.
    • Évaluation des risques de heurt et des dangers liés à la soudaineté des circulations ferroviaires.
    • Risques électriques (caténaires 1500V et 25000V) : prévention et conduite à tenir.
  3. Règles de sécurité ferroviaire :
    • Prescriptions pour circuler dans les zones dangereuses.
    • Obligations liées aux déplacements hors et dans les zones sensibles.
    • Utilisation des niches et refuges pour la sécurité.
  4. Prévention des risques électriques et environnementaux :
    • Identification des anomalies (caténaires au sol, arcs électriques).
    • Protection contre les effets électromagnétiques.
    • Premiers secours en milieu ferroviaire.
  5. Procédures d’urgence :
    • Conduite à tenir en cas d’accident ou d’incident ferroviaire.
    • Communication avec les interlocuteurs compétents.

2. Partie Pratique : Gestion des Risques et Reconnaissances sur le Terrain

  1. Reconnaissance des infrastructures ferroviaires :
    • Repérage des éléments de voie, signalétique, zones dangereuses et refuges.
    • Analyse des installations électriques (caténaires, réseaux souterrains).
  2. Mise en pratique des procédures :
    • Traverser les voies en sécurité.
    • Gestion des déplacements en zone dangereuse (engagement, sortie).
    • Interaction avec les circulations ferroviaires (prise en compte de l’effet de souffle).
  3. Analyse des risques en conditions réelles :
    • Évaluation des dangers liés aux circulations ferroviaires et aux postes fixes (guérites, aiguillages).
    • Identification des panneaux, signaux et tableaux d’information ferroviaires.
  4. Différenciation des infrastructures électriques :
    • Reconnaissance des caténaires 1500V et 25000V.
    • Comportements à adopter en fonction du type d’infrastructure.
  5. Gestion des véhicules et vélos dans les emprises ferroviaires :
    • Déplacements sécurisés et respect des trajets autorisés.

3. Évaluation : Test Final et Validation des Acquis

  • Test QCM : 20 questions sur les points clés du référentiel SECUFER :
    1. Prescriptions et sens de circulation.
    2. Repérage des voies et zones dangereuses.
    3. Règles d’accès, autorisations, et obligations.
    4. Risques électriques et caténaires.
    5. Premiers secours et gestion des urgences.
    6. …
  • Formation habilitante : Attestation délivrée aux participants ayant réussi le test final, certifiant leur aptitude à intervenir en sécurité dans les emprises ferroviaires.

Formation SécuFer SNCF : Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE) – Décret n°2017-694 Applicabilité 1er Octobre 2024

La formation SécuFer SNCF est indispensable pour tous les professionnels du secteur ferroviaire intervenant sur les emprises ferroviaires. Avec l’entrée en vigueur du décret n°2017-694 le 1er octobre 2024, cette formation répond aux nouvelles exigences en matière de sécurité, de prévention des risques et de conformité réglementaire liées à l’Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE).

Pourquoi suivre la formation SécuFer SNCF AAE ?

Le décret n°2017-694 impose à toute personne accédant aux emprises ferroviaires de disposer d’une Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE). Cette formation est essentielle pour :

  • Comprendre les obligations légales relatives aux zones sensibles du réseau ferroviaire.
  • Maîtriser les procédures d’accès et de sécurité afin de prévenir les risques liés aux interventions sur les voies ferrées.
  • Renforcer les compétences des intervenants pour éviter les accidents et garantir la sécurité des opérations ferroviaires.

Objectifs de la formation SécuFer SNCF AAE :

  1. Appréhender les exigences du décret n°2017-694 pour travailler en conformité avec la législation.
  2. Identifier et gérer les risques spécifiques aux emprises ferroviaires (risques de heurt, électriques, aspiration, accrochage, etc.).
  3. Maîtriser les bonnes pratiques pour intervenir en toute sécurité dans les zones dangereuses.
  4. Acquérir une expertise pratique à travers des mises en situation sur site ou en simulation.

Contenu de la Formation SécuFer SNCF AAE :

1. Introduction au décret n°2017-694 et à l’AAE :

  • Contexte réglementaire et objectifs du décret SECUFER.
  • Exigences pour l’obtention de l’Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE).
  • Définition des zones sensibles et des critères d’accès.

2. Sécurité et gestion des risques ferroviaires :

  • Risques spécifiques aux emprises ferroviaires :
    • Risques de heurt avec les circulations ferroviaires.
    • Risques d’accrochage et d’aspiration liés aux trains en mouvement.
    • Dangers électriques (caténaires, installations, équipements électriques).
  • Prévention des accidents :
    • Identification des zones dangereuses (ZD) et zones refuges.
    • Protocoles de déplacement sécurisés dans les emprises.

3. Procédures d’accès et de travail sur les emprises ferroviaires :

  • Démarches administratives pour l’obtention de l’AAE.
  • Règles d’accès et d’autorisation pour les intervenants.
  • Déplacements sécurisés dans les zones dangereuses :
    • Circulation à pied, en vélo ou en véhicule.
    • Traversées de voies et zones sensibles.
  • Gestion des situations d’urgence et conduite à tenir face à des anomalies (caténaires au sol, accident ferroviaire).

4. Mise en pratique et évaluation :

  • Mises en situation :
    • Simulation d’accès sécurisé sur des infrastructures ferroviaires.
    • Reconnaissance des panneaux, signaux et zones sensibles.
    • Identification des éléments critiques (caténaires, niches de refuge, zones dangereuses).
  • Évaluation finale :
    • QCM de validation des acquis (20 questions).
    • Attestation de formation habilitante délivrée après réussite.

Avantages de la Formation SécuFer SNCF AAE :

  1. Conformité légale assurée :
    • Respectez les exigences du décret n°2017-694 et sécurisez l’accès de vos équipes aux emprises ferroviaires.
  2. Renforcement de la sécurité :
    • Réduisez les risques d’accidents en formant vos collaborateurs aux meilleures pratiques de prévention et de gestion des dangers.
  3. Optimisation des interventions ferroviaires :
    • Préparez vos équipes à intervenir efficacement dans des zones à risques tout en garantissant leur sécurité.

À qui s’adresse cette formation ?

  • Intervenants ferroviaires : Techniciens, ingénieurs, opérateurs et sous-traitants accédant aux emprises ferroviaires.
  • Responsables sécurité : Superviseurs et managers en charge de la sécurité des équipes ferroviaires.
  • Personnel en zone sensible : Travailleurs intervenant dans des zones dangereuses ou proches des voies.

Pourquoi est-ce obligatoire ?

Le décret n°2017-694, publié le 2 mai 2017, impose :

  1. La formation obligatoire des travailleurs accédant aux emprises ferroviaires pour prévenir les risques de heurt, électriques et d’accrochage.
  2. L’évaluation annuelle des compétences des intervenants. Une autorisation d’accès (AAE) sera suspendue si les connaissances sont jugées insuffisantes.

Informations pratiques :

  • Format : Théorie et mise en pratique sur site ou en centre spécialisé.
  • Public concerné : Groupes de 6 à 12 participants pour un suivi personnalisé.
  • Certification : Attestation délivrée à l’issue de la formation.

Boostez la sécurité et la conformité ferroviaire de vos équipes !

Contactez-nous dès maintenant pour organiser votre session de formation SécuFer SNCF et préparez vos collaborateurs à intervenir en toute sécurité sur les emprises ferroviaires. Respectez les obligations du décret n°2017-694 avant le 1er octobre 2024 !

FORMATIONS EQUIVALENTES : 

  • Formation SécuFer SNCF
  • Autorisation d’Accès aux Emprises (AAE)
  • Formation sécurité ferroviaire
  • Décret n°2017-694 SECUFER
  • Formation AAE SNCF
  • Risques ferroviaires et prévention
  • Conformité au décret SECUFER
  • Formation risques ferroviaires
  • Habilitation accès emprises ferroviaires
  • Sécurité en emprises ferroviaires
  • Formation SECUFER obligatoire
  • Prévention risques ferroviaires
  • Habilitation SNCF emprises
  • Sécurité travaux ferroviaires
  • Gestion des risques ferroviaires
  • Caténaires et risques électriques SNCF
  • Formation intervenants ferroviaires
  • Déplacements sécurisés en zones ferroviaires
  • Conformité légale décret 2017-694
  • Certification AAE travaux ferroviaires
  • Formation complète pour obtenir l’Autorisation d’Accès aux Emprises ferroviaires (AAE).
  • Formation obligatoire SECUFER SNCF pour prévenir les risques ferroviaires.
  • Apprenez à travailler en sécurité sur les emprises ferroviaires avec la formation SécuFer.
  • Respectez les exigences du décret n°2017-694 grâce à notre formation AAE ferroviaire.
  • Formation habilitante pour les intervenants et superviseurs en zones ferroviaires.
  • Sécurisez vos interventions ferroviaires en conformité avec la législation SECUFER.
  • Prévention des risques électriques et de heurt dans les emprises ferroviaires.
  • Programme de formation pour les sous-traitants et opérateurs ferroviaires.
  • Certification obligatoire pour accéder aux emprises SNCF en toute sécurité.
  • Formation pratique et théorique sur les risques ferroviaires et la gestion des zones dangereuses.

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, gants, VAT)

MÉTHODE ET MOYENS

PC et vidéo projecteur. 1 Copie des cours est remise aux stagiaires sur clé USB.

DOCUMENTATION

Toute documentation fournie au stagiaire pendant sa formation est utilisable au quotidien dans l’entreprise au cours de son activité professionnelle.

PÉDAGOGIE

Techniques pédagogiques utilisées sont Participative et Actives.

QUALITÉ

Nous réalisons à chaque fin de formation une évaluation à chaud sur la base des objectifs définis dans la fiche de programme.

SANCTION

Une attestation de stage est délivrée à l’issue de toutes les formations.

Méthode d'évaluation

En contrôle continu et tests de connaissances pour les formations habilitantes.

Formations réalisables en entreprise sur les secteurs :

VILLES: 01-Paris 02-Marseille 03-Lyon 04-Toulouse 05-Nice 06-Nantes 07-Strasbourg 08-Montpellier 09-Bordeaux 10- Lille 11- Rennes 12- Reims 13-Le Havre 14-Saint-Étienne 15-Toulon 16-Grenoble 17-Angers 18-Dijon 19-Brest 20-Le Mans 21-Nîmes 22-Aix-en-Provence 23-Clermont-Ferrand 24-Tours 25-Amiens 26-Limoge 27-Villeurbanne 28-Met 29-Besançon 30-Perpignan 31-Orléans 32-Caen 33-Mulhouse 34-Boulogne-Billancourt 35-Rouen 36-Nancy 37-Argenteuil 38-Montreuil 39-Saint-Denis 40-Roubaix 41-Avignon 42-Tourcoing 43-Poitiers 44-Nanterre 45-Créteil 46-Versailles 47-Pau 48-Courbevoie 49-Vitry-sur-Seine 50-Asnières-sur-Seine 51-Colombes 52-Aulnay-sous-Bois 53-La Rochelle 54-Rueil-Malmaison 55-Antibes 56-Saint-Maur-des-Fossés 57-Calais 58-Champigny-sur-Marne 59-Aubervilliers 60-Béziers 61-Bourges 62-Cannes 63-Saint-Nazaire 64-Dunkerque 65-Quimper 66-Valence 67-Colmar 68-Drancy 69-Mérignac 70-Ajaccio 71-Levallois-Perret 72-Troyes 73-Neuilly-sur-Seine 74-Issy-les-Moulineaux 75-Villeneuve-d’Ascq 76-Noisy-le-Grand 77-Antony 78-Niort 79-Lorient 80 Sarcelles 81-Chambéry 82-Saint-Quentin 83-Pessac 84-Vénissieux 85-Cergy 86-La Seyne-sur-Mer 87-Clichy 88-Beauvais 89-Cholet 90-Hyères 91-Ivry-sur-Seine 92-Montauban 93-Vannes 94-La Roche-sur-Yon 95Charleville-Mézières 96-Pantin 97-Laval 98-Maisons-Alfort 99-Bondy 100-Évry

REGIONS : Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Corse, Franche Comté, Ile De France (IDF), Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Nord pas de Calais, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence Alpes Côtes d’Azur (PACA), Rhône Alpes, Hauts de France, Grand-Est, Normandie, Centre val de Loire, Nouvelle Aquitaine, Occitanie.

DÉPARTEMENTS :
01 – Ain / 02 – Aisne / 03 – Allier / 04 – Alpes-de-Haute-Provence / 05 – Hautes-Alpes / 06 – Alpes Maritimes / 07 – Ardèche / 08 – Ardennes / 09 – Ariège / 10 – Aube / 11 – Aude / 12 – Aveyron / 13 – Bouches-du-Rhône / 14 – Calvados / 15 – Cantal / 16 – Charente / 17 – Charente-Maritime / 18 – Cher / 19 – Corrèze / 21 – Côte-d’Or / 22 – Côtes-d’Armor / 23 – Creuse / 24 – Dordogne / 25 – Doubs / 26 – Drôme / 27 – Eure / 28 – Eure-et-Loir / 29 – Finistère / 2B 2A Corse / 30 – Gard / 31 – Haute-Garonne / 32 – Gers / 33 – Gironde / 34 – Hérault / 35 – Ille-et-Vilaine / 36 – Indre / 37 – Indre-et-Loire / 38 – Isère / 39 – Jura / 40 – Landes / 41 – Loir-et-Cher / 42 – Loire / 43 – Haute-Loire / 44 – Loire-Atlantique / 45 – Loiret / 46 – Lot / 47 – Lot-et-Garonne / 48 – Lozère / 49 – Maine-et-Loire / 50 – Manche / 51 – Marne / 52 – Haute-Marne / 53 – Mayenne / 54 – Meurthe-et-Moselle / 55 – Meuse / 56 – Morbihan / 57 – Moselle / 58 – Nièvre / 59 – Nord / 60 – Oise / 61 – Orne / 62 – Pas-de-Calais / 63 – Puy-de-Dôme / 64 – Pyrénées-Atlantiques / 65 – Hautes-Pyrénées / 66 – Pyrénées-Orientales / 67 – Bas-Rhin / 68 – Haut-Rhin / 69 – Rhône / 70 – Haute-Saône / 71 – Saône-et-Loire / 72 – Sarthe / 73 – Savoie / 74 – Haute-Savoie / 75 – Paris / 76 – Seine-Maritime / 77 – Seine-et-Marne / 78 – Yvelines / 79 – Deux-Sèvres / 80 – Somme / 81 – Tarn / 82 – Tarn-et-Garonne / 83 – Var / 84 – Vaucluse / 85 – Vendée / 86 – Vienne / 87 – Haute-Vienne / 88 – Vosges / 89 – Yonne / 90 – Territoire de Belfort / 91 – Essonne / 92 – Hauts-de-Seine / 93 – Seine-Saint-Denis / 94 – Val-de-Marne / 95 – Val-d’Oise

LUXEMBOURG : Luxembourg Differdange Esch sur Alzette Dudelange Bettembourg

BELGIQUE (Wallonie) : Namur, Charleroi, Liège, Mons, Tournai, Bruxelles (Région Brabant Wallon, Province du Luxembourg, Hainaut, Namur, Liège)

SUISSE : Zurich, Genève, Bâle, Lausanne (Régions Fribourg, Jura, Neuchâtel, Valais, Vaud)

DOM-TOM (DROM-COM) :971 – Guadeloupe972 – Martinique 973 – Guyane974 – La Réunion 975 – Saint-Pierre-et-Miquelon 976 – Mayotte 977 – Saint-Barthélemy978 – Saint-Martin 986 – Wallis-et-Futuna 987 – Polynésie Française 988 – Nouvelle-Calédonie
MONACO : Monte-Carlo

CANADA : Quebec / Montréal

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