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Formation Turbocompresseurs HV-Turbo (Howden) : révision, maintenance et analyse vibratoire

évaluation en contrôle continu

Jour 1 – Fonctionnement et technologie

1. Compression centrifuge

  • Rapport de compression, débits, puissance, rendement ; influence des conditions d’aspiration.

  • Courbes caractéristiques, zones de pompage et d’étouffement.

2. Technologie HV-Turbo série KA

  • Compresseur monoétagé à multiplicateur intégré : engrenages hélicoïdaux, pignon, roue, volute, diffuseur.

  • Paliers hydrodynamiques à patins, étanchéités à labyrinthe sans contact.

  • Lubrification forcée : pompes à huile attelée et électrique, réfrigérant, filtres.

3. Réglage et protections

  • Aubes d’entrée (IGV), aubes de diffuseur (VDV), Dual Point Control.

  • Contrôle-commande (LCP, MCP) et protections : antipompage, vibrations, températures, pression d’huile.

Travaux pratiques du jour 1

Identification des organes sur machine et sur plans, lecture des courbes et de la documentation constructeur.

Jour 2 – Révision : démontage et expertise

4. Préparation de la révision

  • Consignation, dossier constructeur, gammes, outillage et moyens de levage.

  • Organisation du chantier, propreté, repérage et fiche de relevés.

5. Démontage

  • Dépose des capots, de la volute et de la roue ; ouverture du multiplicateur.

  • Dépose des paliers et des arbres dans l’ordre du constructeur.

6. Expertise et métrologie

  • Paliers à patins : usure du régule, jeux, état des portées.

  • Engrenages : portée de denture, piqûres, usure ; faux-rond des arbres.

  • Roue : érosion, encrassement, fissures ; jeux des labyrinthes.

Travaux pratiques du jour 2

Démontage d’un ensemble compresseur, relevés de jeux et de faux-rond, rédaction d’une fiche d’expertise.

Jour 3 – Révision : remontage et remise en service

7. Remontage

  • Remontage des paliers et des arbres, contrôle des jeux et des couples de serrage.

  • Contrôle de la portée de denture et du jeu d’engrènement.

8. Mécanismes IGV et VDV

– Actionneurs, timonerie, calage et contrôle de course des aubes.

9. Circuit de lubrification

– Pompes, filtres, réfrigérant, nettoyage et rinçage, prélèvement pour analyse d’huile.

10. Alignement et essais

  • Alignement laser moteur–compresseur, prise en compte des dilatations.

  • Rotation manuelle, prélubrification, contrôles au redémarrage.

Travaux pratiques du jour 3

Remontage, contrôle de portée de denture au bleu, alignement laser, calage des aubes, check-list de remise en service.

Jour 4 – Analyse vibratoire et diagnostic

11. Bases de la mesure vibratoire

  • Déplacement, vitesse, accélération ; accéléromètres et capteurs de proximité.

  • Choix des points et des directions de mesure, conditions de mesure répétables.

12. Évaluation et analyse spectrale

  • Zones d’évaluation selon ISO 20816-3 (2022).

  • Spectre FFT : balourd (1X), désalignement (2X), engrènement et bandes latérales, instabilité du film d’huile.

  • Suivi de tendances et seuils d’alarme.

13. Diagnostic et maintenance conditionnelle

  • Croisement vibrations, analyses d’huile, températures et performances.

  • Pompage, perte de débit, défauts d’actionneurs : causes et remèdes.

  • Plan de maintenance et périodicités de révision.

Travaux pratiques du jour 4

Mesures vibratoires sur machine, interprétation de spectres réels, rédaction d’un rapport de diagnostic.

Évaluation finale

Cas de synthèse : expertise d’un compresseur à partir de relevés de révision et de spectres, avec plan d’actions ; questionnaire de validation des acquis.

Venir en formation muni de ses EPI (chaussures de sécurité, gants, VAT)