PRÉSENTATION DU VARIATEUR ABB ACS 800 (ACS 880)
CÂBLAGE DU VARIATEUR ABB ACS 800 (ACS 880)
- Circuit de puissance.
- Circuit de commande.
- Raccordement borniers.
- Filtre CEM / RFI.
- Protection
FONCTIONS DES BORNES sur VARIATEUR ABB ACS 800 (ACS 880)
- Entrées/Sorties « TOR » « ANA ».
MISE EN SERVICE PAR TERMINAL CDP 312 sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Remise en réglage « Usine ».
- Mise en service.
MENU « FONCTION » sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Limitations et protection.
VÉRIFICATION / FONCTIONNEMENT sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Contrôle de tension.
- Contrôle de la vitesse.
- Contrôle du courant.
- Vérification des protections.
ÉTUDE DES MODES ET MACRO-CONFIGURATION sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Mode « Actif ».
- Mode « Paramètre ».
- Mode « Fonction ».
- Mode « Drive ».
CONTRÔLE MOTEUR sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Contrôle Vectoriel DTC.
- ID MAGN.
- STANDARD.
- PARTIELLE.
- Identification du moteur.
- Contrôle SCALAIRE.
GESTION DES DÉFAUTS ET ALARMES sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Signalisation d’alarmes.
- Signalisation de défauts.
- Mémoire de défauts.
- Traitement des défauts.
- Acquittement des défauts.
SIMULATION DE DÉFAUTS sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Observation de l’anomalie.
- Causes possibles.
- Remèdes.
- Remise en service de l’installation.
SAUVEGARDE / RESTITUTION PAR LE « CDP 312 » sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Sauvegarde des paramètres
- Restitution des paramètres
- Contrôle de fonctionnement
RÉSEAU AUTOMATE PROFIBUS DP sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Câblage Interface DP RPBA01.
- Adressage de l’interface DP.
- Fichiers GSD.
- Principe des trames PROFIBUS.
- Mots de commande, d’état, de données.
- Configuration des « Data sets ».
- Mise en liaison avec l’automate.
- Vérification des échanges.
- Traitement des anomalies et défauts.
TRAVAUX PRATIQUES sur variateur ABB ACS 800 (ACS 880)
- Configuration.
- Variateur ACS800 DP.
- Terminal CDP 312.
- Moteur Courant Alternatif.
- Automate S7 DP.
A SAVOIR / POUR RAPPEL : Un variateur électronique de vitesse est un dispositif destiné à régler la vitesse et le couple d'un moteur électrique en courant alternatif en faisant varier respectivement la fréquence et le courant, délivrées à la sortie de celui-ci. Un variateur de vitesse est constitué : d'un moteur électrique à courant alternatif, d'un contrôleur, d'une interface utilisateur. Il fait partie d'un système d'entraînement Leurs applications vont des plus petits aux plus grands moteurs, comme ceux utilisés par les perceuses. Alors qu'environ un quart de la consommation d'électricité mondiale provient des moteurs électriques utilisés par l'industrie, les variateurs de vitesse ne restent que peu répandus, alors qu'ils permettent d'importantes réductions de consommation d'énergie. Les progrès de l'électronique de puissance ont permis de réduire le coût et la taille des variateurs de vitesse ces quatre dernières décennies. Ils ont concerné à la fois les interrupteurs semi-conducteurs utilisés, la topologie, les méthodes utilisées en contrôle commande et en simulation, ainsi que le matériel et les logiciels employés pour la commande. Les variateurs de vitesse peuvent être soit basse tension, soit moyenne tension. Certains fonctionnent en onduleurs, d'autres en redresseur /onduleur. Le variateur de vitesse va recréer en sortie :
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Une tension triphasée variable en fréquence et en amplitude pour les moteurs à courant alternatif.
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Une tension continue variable en amplitude pour les moteurs à courant continu.
Fonction des variateurs de vitesse Au niveau des ascenseurs, parmi la multitude de possibilités de fonctions qu’offrent les variateurs de vitesse actuels, on épinglera : - L’accélération contrôlée - La décélération contrôlée - La variation et la régulation de vitesse - L’inversion du sens de marche - Le freinage d’arrêt
