1. Le décret 92-352 encadre principalement :
2. Le Chef de Manœuvre P2 est responsable :
3. Avant le départ d’un convoi, le P2 doit :
4. Une prise en écharpe correspond :
5. Le RGS signifie :
6. Le talonnage d’aiguille peut provoquer :
7. La gestion d’un wagon en dérive impose :
8. Le Chef de Manœuvre doit :
9. L’immobilisation d’une rame peut nécessiter :
10. Les 5 risques ferroviaires majeurs incluent :
11. La communication radio doit être :
12. Un rattrapage correspond :
13. L’analyse de risque avant manœuvre permet :
14. En cas d’obstacle sur la voie :
15. Le Chef de Manœuvre engage :
16. Les zones de cisaillement représentent :
17. Les aiguillages doivent être :
18. Le P2 doit vérifier :
19. En cas d’avarie d’attelage :
20. L’objectif principal du Chef de Manœuvre est :
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