Formation Variateur de vitesse Indramat Ecodrive

Ecodrive

Public concerné

Personnel de maintenance.

 

Objectifs

Drive Top.

Etre capable de paramétrer et de régler un asservissement de vitesse.

Etre capable de diagnostiquer un dysfonctionnement.

Etre capable de procéder au changement d’un variateur.

Etre capable de sauvegarder et de restituer des paramètres.

Durée du stage : 3 jours

RAPPEL DES PRINCIPES

Moteur synchrone.

Convertisseur de fréquence.

 

MOTEUR A COURANT ALTERNATIF MDK

Constitution.

Rôle du Feedback.

Caractéristiques du Feedback.

Frein de maintien.

Gamme de moteurs MKD.

 

PRESENTATION DU LOGICIEL DRIVE TOP

Mise en route du logiciel.

Fenêtre de diagnostic.

Structure des menus Drive Top.

Impression des paramètres.

Choix du moteur et du variateur.

 

FONCTIONS GENERALES DE L’ENTRAINEMENT

Calibrage et données mécaniques.

Traitement de la consigne.

Limite de l’entraînement.

Réglage automatique de l’asservissement :

Menu de réglage automatique de la boucle d’asservissement.

Surveillance de l’asservissement.

 

COMMANDE DE POSITIONNEMENT

Calibrage et données mécaniques.

Limitation entraînement.

Mode de positionnement (blocs).

Programmation des blocs de positionnement.

Surveillance de l’asservissement de position (fenêtre de surveillance).

Réaction sur défaut.

Message d’état.

Sortie position réelle.

Prise d’origine.

JOG.

Sortie analogique.

Réglage manuel de la boucle d’asservissement.

 

RESEAU AUTOMATE PROFIBUS DP

Câblage Interface DP.

Adressage de l’interface DP.

Fichiers GSD.

Principe des trames PROFIBUS.

Définition des PZD et PKW :

Mots de commande.

Mots d’état.

Mots de données.

Configuration des tables d’échanges.

Mise en liaison avec l’automate.

Vérification des échanges.

Traitement des anomalies et défauts.

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